Witam, w koncu podjalem decyzje o kupnie desiwa jakim jest longboard:), poczytalem sobie tutaj sporo, i teoretycznie wiem juz jak, gdzie i z kim chcialbym smigac:) tylko nurtuje mnie jedno pytanie. Glownie skierowane do Powolnego Mariana:)
Wypowiadales sie w wielu tematach na temat truckow 150/180, i glownych roznicach miedzy nimi. Troche wywnioskowalem z tego co pisales, aczkolwiek wiele bylo napisane slangiem:) bujanie, samoistne pompowanie itp:) Jesli moglbys mi po krotce napisac w normalnym jezyku glowne pro/con miedzy 150/180 to bylbym Ci bardzo wdzieczny.
A pytanie drugie zwiazane z pytanie pierwszym jest nastepujace. Jezeli moj pierwszy secik bedzie na truckach 150 to czy jesli kupowaniu kolejnego decka teoretycznie przeznaczonego do tego samego, tj. miejskiego cruisingu bede musial zwracac wielka uwage na to, czy nowy deck jest przeznaczony na trucki 150/180? Czy jest to zalezne tylko od tego na ktorych mi osobiscie sie lepiej smiga?
Bo np taki Killer Twin z tego co widze przychodzi z truckami 180, a desiwo ktore bym sobie chcial na poczatek kupic ma trucki 150. W zwiazku z tym jesli kupie samego decka od Killera to czy zamontuje w nim 150? Czy bedzie to wydajne??
Z gory bardzo dziekuje za odpowiedz. Pozdrawiam, Kuba.
trucki 180 sa szersze niz 150... co za tym idzie sa mniej zwrotne, stabilniejsze, trudniejsze do pompowania
150 bardzo latwo sie pompuje, nie trzeba sie nawet starac a deska sie sama napedza, poza tym sa bardzo zwrotne, skrecaja prawie w miejscu :)
wiadomo ze z tych dwoch 180 bedzie lepszy do DH, 150 do slalomu czy unikania pieszych na chodniku
trucki musisz dobierac do deski, kolka powinny konczyc sie mniej wiecej tam gdzie twoj deck, jak beda za bardzo wystawac to bedziesz sie o nie potykal przy odpychaniu, jezeli beda zbyt schowane to bedziesz lapal wheelbite (chyba ze dolozysz duzo riserow ale wtedy bedzie jak jazda na szczudlach - ja nie lubie)
wezsze trucki stosuje sie glownie do desek mniejszych, wezszych lub takich ktore musza byc skretne (slalom), najlepiej byloby jakbys mial szanse sprobowac obydwoch rodzajow truckow... mysle ze 180 beda bardziej uniwersalne, choc jest kilka deckow miejskich/ cruiserow do ktorych zaleca sie wezsze trucki (indy 169, paris 150, randal 150)
Ok, o taka odpowiedz wlasnie mi chodzilo, a jesli jeszcze moglbys mi powiedziec, czy z deckow w rozsadnych cenach, np Killer Twin itp albo jakies inne od BB, znajda sie takie pod które podejda trucki 150??
Pewnie pytanie wydaje sie idiotyczne, ale po prostu mam mozliwosc zgarniecia od zioma decka ktory jest na truckach 150, i zastanawia mnie, czy jakbym dokupil samego decka, ktorym jest Killer Twin, ktorego tutaj sie strasznie poleca do cruisingu, to czy podejda mi trucki 150, bo nie chcialbym generowac zbyt wielkich kosztow... Tj. chcialbym sprobowac 2 deckow i przekonac sie, ktory ksztalt lepszy itp, ale przy okazji chcialbym zrobic uzytek z tych samych kolek, truckow itp.