Hej wszystkim ;)
Chciałabym, zeby w tym wątku pojawiły sie opinie o POSIADANYCH longboardach. Tak by pomóc wielu kupujacym. Dosć burzliwą opinie, teraz na forum otrzymują deski firmy Madrid, otrzymały miano - łamliwych desek, wiele opinii jednak nie pochodzi od posiadaczy, czy chociaż tych co miały tą deskę pod stopami,By ułatwić kupującym wybór, miło by było gdyby ktos z posiadaczy danej firmy deski ( nie chodzi tylko o Madridy) podzielił swoją opinie, na temat swojego longa, ogólna specyfikacja .
Wiele mówi sie o deskach Bombboards, ja akurat posiadam dechę od BB. I właśnie chciałabym przybliżyć, moją "recenzje" na temat Killer Twina.
Osprzet ;
traki; Gunmetal Magnum 180 50*
Koła ; ABEC 11 Big Zigs 75mm 83a
Moze zacznę od samej deski. Flex pod 50 kg, nie jest duzy, wyczuwalny przy wiekszych nierównosciach, deska raczej twarda. Dość krótkie kick taile, myslałam, nad przedłuzeniem jednej strony, by łątwiej wykonywac np. manuala. Deska jest cieżka, razem z kołami i tarkami wazy ok. 3 kilo. Wiec, jeśli ktoś będzie musiał przejść dosć duzy kawałek, to raczej nie bardzo. Ja dostałam b. dobrze wykonana nie miała żadnych wad. Long jest stabilny, tarki są nie za bardzo skrętne, ale po delikatnym poluzowaniu( ewentualnie wymianie gumek), bardzo fajnie chodzą, koła połykaja kostkę, dobre do slide'ów . Deska nadaje sie do wiekszych prędkosci. Nie spotkał mnie jeszcze speed wobble. Do teraz nie wiem czy ma wiecej Concave czy Camber- okresliłabym jako umiarkowany.Poleciłabym Killera, osobą pragnacym wiekszych predkosci, równiez nadaje sie na miasto.
Moze i moja opinia nie jest wyczerpująca, i dosć dokładna, gdyz nie czesto jeżdżę na longu, z powodu komplikacji z nadciągnięciem ściegna i wypadkiem, właśnie na longu, własna głupota( Jazda w kasku nie boli) . Również zachęcę, kazdego do kupna kasku, bo to nie deskorolka, na której, zadrzesz sobie łokieć i kolano, i spadniesz na dupsko. Chyba nikt nie chce stracić pamięci na chociazby 3 godziny?. Może, za jakiś czas spojrzę bardziej obiektywnie, bo teraz jeździ mi sie ( za przeproszeniem) ZAJEBIŚCIE, i jestem zachwycona, jazdą na longboardzie, a deska, którą posiadam spełniła moje oczekiwania ( no moze mogłaby byc lżejsza ) ; )
Mam nadzieję, ze każdy chętny wpiszę swoje poglądy na temat własnego sprzetu. Zachecam tych początkujacych jak i tych głęboko zakopanych w LB ; )
Pozdrawiam ; )
Proponuje foty, tych połamanych wadliwych itp desek w osobnym dziale.
Vault Pintail 47" - świetny miejski cruiser, taki miejski Rols Royce - wygodna kanapa
trucki Vaul średnie, po wymianie gumek jak najbardziej ok. Decha bardzo długa ale wcale nie za ciężka, miły flex. Przed sprzedażą zastanawiałem się czy jej nie przerobić na krótszą i symetryczną. Jest w każdym razie pole do manewru dla majsterkowiczów. Oczywiście jak znudzi sie pintail. koła jak najbardziej ok.
Orginal Apex 37 - lekka, cienka, solidnie wykonana, wielowarstwowa decha (machoń-paski, włókno szklane, sklejka), boska grafika i kształt (model 2010), niestety miałem wersję Heavy weight a lubie troche flexu. Najsolidniej wykonana decha jaką do tej pory miałem. Z tęskonty za nią i za delikatnym flexem zrobiłem sobie kopię bazując na starym snowboardzie. Ta wersja jest cud malina i odporna na wszelkie warunki atmosferyczne. Trucki orginala super skrętne. Carving jak na żadnych innych. Wada - luzująca się śruba regulująca sprężynę ustalającą ich skrętność. (tylko w przypadku jazdy na kostce). Dodatkowo inne odczucie podczas powrotu do centralnej pozycji. Ogólnie super decha chociaż cena przesadzona.
Sector 9 Ala Moana, Trucki Gullwing sidewinder, kółka sector nine 69mm - świetna podręczna deska, około 2 cm dłuższa od zwykłej deskorolki ale rozstaw trucków jak na normalnym longu, bambusowa, lekka z miłym flexem. Trucki świetnie skręcają, miękko i płynnie. Wada są wysokie i ciężkie do pushingu. Do pumpingu jak najbardziej oki. Ze względu na długość i mocowanie trucków na końcach decka nie ma kictaili. Niestety coś za coś. Niedoceniana decha, w minimalnej długości w pełni odczuwalny komfort longboardingu.
Orginal Freeride Rocker concave 41" - świetny kształt, błyskawiczna reakcja na nacisk na krawędź deski, twarda, gruba i dosyć ciężka. Solidne wykonanie, super kicktaile, na holeysach i drop through blisko ziemi, śietna do puszingu i slajdów. Szeroka, stabilna, duża kontrola podczas jazdy. Na kółkach ABEC 11 BiG ZIGS 75mm 83a zbyt twardo na kostce. Po wymianie na Orangatang in Heat 75mm 78a jest już super.
Earthwing Belly Carver Carbon - niedrogi, cienki, lekki i super wykonany deck. jest to co lubię: średni flex i spora szerokość (miejsce na stopy). Jężdżona na indy 215 i kółkach ABEC 11 Big Zigs, które były wcześniej w Orginalu Freeride 41. Lekkość i solidność decka jest naprawdę powalająca. Używam głównie do land paddlingu. Trucki Indy 215 - uważam, że jedne z najlepszych do mocowania top mount.
Eternity Longboard Top Mount - jestem drobną osobą, ale jak dla mnie jest to Longboard genialnie wykonany. Średni flex i długość fajnie dopasowana , ma kształt coś na podobieństwo Twina, ale nieco się różni. Na Parisach 180mm i Orangatangach Durianach 75mm 80a jest fajny na delikatny cruising jak i troche bardziej hardkorowe sprawy. Mega polecam Eternity Longboards , nie znałam tej firmy , dzięki portalowi nalongboard.pl udało mi się znaleźć ich jako wykonawców mojej pierwszej deski i po 2 miesiącach posiadania jej jestem naprawdę zadowolona. Zaryzykowałam i mi się udało :D
blat: BombBoards Killer Twin 2012
trucki: Paris Black/Black 180
bushings: venom standard 90A (albo SHR 91A, nie pamietam dokladnie)
kola: orangatang stimulus 70mm 80a
lozyska: cadillac
waga uzytkownika: ~70kg
wzrost uzytkownika: ~180cm
jestem mocno poczatkujacym uzytkownikiem. wspomniany wyzej zestaw to efekt kilkumiesiecznej pracy nad wymiana sprzetu z amok suna, tak wiec nie mam wiele doswiadczenia, a wszystkie odczucia to po prostu roznice w jezdzie na starszym zestawie. rowniez blat BB z truckami przyszedl zaledwie wczoraj, wiec do tej pory zdazylem raptem pare godzinek posmigac, ale juz widze kilka sporych roznic (w starszym zestawie od jakiegos miesiaca jezdzilem na wymienionych juz kolach i bushingsach).
generalnie deska bardzo dobrze nabiera szybkosci, rowniez kostka nie spowalnia jej tak drastycznie. jezdzi sie wygodnie i komfortowo, bardzo duzo miejsca na nogi i stopy, mozna sobie ustawic, jak bedzie komu wygodnie. grip jest bardzo "trzymajacy" stope - nie ma mowy o zadnym slizganiu sie stop (ale to pewnie przez to, ze jeszcze pachnie nowoscia ;) ). jesli chodzi o flex, to pewnie sie nie znam, ale nie ma jakiegos imbastycznego - deska wydaje sie dosc twarda (stary amok juz dosc niezle sie wyginal), chociaz przyjemnie sie wskakuje na deske, i nie ma jakiegos poczucia, ze jezdzi sie na cegle (jak czasem mialem w przypadku amoka); chociaz pewnie pod ciezszymi uzytkownikami deska bardziej by sie uginala. konstrukcja jest bardzo stabilna (przynajmniej w porownaniu do amoka), jednak nie ma najmniejszych problemow ze skrecaniem czy ogolnym "gibaniem sie na boki", ale to pewnie sprawda nizszego zawieszenia i dobrych truckow.
tl;dr: nie chce sie schodzic z deski ;-P
tez mialem dylemat "tricky/killer/infinity", ostatecznie zdecydowalem sie na najbardziej neutralna opcje. sadze, ze na zadna z desek nie moglbym narzekac, ale killer jest, jak juz wspominalem, najbardziej neutralny. ogolnie polecam ^^
powiedz mi po co wymieniales standardowe gumki parisa na venomy o tym samym/ prawie tym samym duro? tak z ciekawosci
venomy wsadzilem wczesniej, jak jeszcze na amoku smigalem, aby w ogole dalo sie skrecac. jak przyszly parisy, to montujac wsadzilem juz venomy, ktore byly dobierane pod wage, i wyjalem standardowe montowane przez parisa, bo nie sprawdzalem ich w ogole, i nie wiem, jakie maja duro.
Paris ma fabrycznie bushe Divine 91a - bardzo dobre gumki.